龍門吊緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能，當汽車瞬間相撞時，緩沖器就起到了緩沖作用，從而減輕兩車相撞后的破壞程度，提高車與人的安全性。

　　龍門吊的緩沖設備分為三種：實體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。

　　實體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點，橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡單，能起到阻擋的作用，同時它的價格低，使用壽命長，安裝和檢修也十分的方便，因而聚氨酯緩沖器目前在國際上的使用比較廣泛。

　　彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)很簡單，一共就三部分，分別為碰頭、彈簧和殼體。其主要工作的原理是在起重機碰撞彈簧緩沖器的時候?qū)⒛芰哭D(zhuǎn)變成為彈簧的壓縮能，以此來防止事故的發(fā)生。

　　液壓緩沖器的工作原理是當發(fā)生龍門吊的沖撞時，液壓的緩沖器能夠讓龍門吊的各部位經(jīng)過一個過程，以此來起到緩沖的作用。

　　那么龍門吊緩沖器是怎么安裝的呢，接下來就來為大家講講。

　　首先要用千斤頂支起龍門吊車身，用水清洗彈簧。安裝完成后，將龍門吊緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下，檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽里；緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板；緩沖器是否交疊。

　　然后在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液。將噴了肥皂水或潤滑液的強力緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙，龍門吊緩沖器安裝確認后放下車體即可。

　　最后，龍門吊減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手擠壓比較費力，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2-3厘米。

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