起重機(jī)維修保養(yǎng)
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起重機(jī)傾翻事故原因及保養(yǎng)措施
時(shí)間：2016-05-17來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：766
隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，起重機(jī)械在重工業(yè)中也越來(lái)越凸顯出其重要作用，交通運(yùn)輸工具、冶金材料制備、造船、鐵路等等都離不開(kāi)起重機(jī)，起重機(jī)在降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也使得一些理想化的思路得以實(shí)現(xiàn)。然而起重機(jī)作為重型設(shè)備，其危險(xiǎn)性也是顯而易見(jiàn)的,若其一旦出現(xiàn)事故，必將造成人員傷亡與財(cái)產(chǎn)的損失,因此了解起重機(jī)事故做好預(yù)防措施是很有必要的?！?/span>
起重機(jī)在使用過(guò)程中，會(huì)發(fā)生傾倒或是倒塌事故，這不僅會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)延誤施工期。導(dǎo)致機(jī)體傾翻主要原因有以下幾種：
1、行駛軌道基礎(chǔ)下沉、崩裂或變形，導(dǎo)致起重機(jī)行駛途中脫軌或是傾翻。
2、軌道限位板安裝位置不標(biāo)準(zhǔn)，甚至有些阻擋板較薄，沒(méi)有起到限位的效果，導(dǎo)致開(kāi)封起重機(jī)超出軌道造成傾翻。
3、起重機(jī)夾軌器或錨定裝置不失靈導(dǎo)致傾翻。
4、天氣因素，如遇到臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)和陣風(fēng)刮倒。
5、軌道距離有誤差，導(dǎo)致行駛時(shí)偏斜、偏軌、啃軌，甚至是傾翻。
起重機(jī)圖片展示
在日常生活中，我們要想使一臺(tái)起重機(jī)高效率的運(yùn)作。除了要求擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T，還要求起重機(jī)性能高效。由于起重機(jī)買(mǎi)回來(lái)后，其整機(jī)的性能差不多定格下來(lái)了。整機(jī)經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的時(shí)候，起重機(jī)會(huì)遭受到各種磨損。
為此，要想提高整機(jī)的使用效率，平時(shí)要做好相關(guān)的保養(yǎng)。
1、駕駛員進(jìn)行交接需注意哪些事？
1.1、進(jìn)行交接班的時(shí)候，正下班的駕駛?cè)藛T一定要向接班者正式介紹出現(xiàn)的故障。同時(shí)，接班者要認(rèn)真檢查與維護(hù)好所有工作。
1.2、由于起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，為了防止存在的故障；一定要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行大約15-20分鐘的檢查。
1.3、為了預(yù)防存在的漏洞，進(jìn)行交接班的時(shí)候，最好按條件對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查。
2、按時(shí)檢查與維護(hù)一般情況下，我們所說(shuō)的定期檢查主要是指機(jī)械進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作后；在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查。
目前，起重機(jī)檢查時(shí)間有周檢查、月檢查、年檢查等?？梢愿鶕?jù)具體時(shí)間，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查。
起重機(jī)產(chǎn)品推薦：電動(dòng)單梁起重機(jī) 雙梁橋式起重機(jī)
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2024-12
防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)的安裝與維護(hù)保養(yǎng)
防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)適用適用于有可燃性混合氣體的自然環(huán)境，其安裝維護(hù)保養(yǎng)危害到起重設(shè)備的常規(guī)應(yīng)用，我為我們簡(jiǎn)易講解下防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)的安裝與維護(hù)保養(yǎng)?！ ∫弧惭b 1、在客戶(hù)當(dāng)場(chǎng)將起重設(shè)備運(yùn)作組織的推動(dòng)設(shè)備安裝在承重梁上?！ ?、按圖所顯示，將關(guān)鍵梁用螺栓相互連接，應(yīng)留意這里地腳螺栓為扭抗壓強(qiáng)度地腳螺栓(其特性可以充足確保主承重梁的聯(lián)接抗壓強(qiáng)度，安裝時(shí)留意承重梁同橫梁連接、拼裝前要清除毛邊，在...詳細(xì)
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2024-12
MH倒三角龍門(mén)吊在維護(hù)和保養(yǎng)方面有哪些特殊之處？如何確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作狀態(tài)？
MH倒三角龍門(mén)吊在維護(hù)和保養(yǎng)方面需要注意以下幾個(gè)特殊之處，以確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作狀態(tài)： 定期檢查和保養(yǎng)：定期進(jìn)行龍門(mén)吊的檢查和保養(yǎng)工作是非常重要的。檢查包括對(duì)吊車(chē)結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，確保其正常運(yùn)行。同時(shí)，定期更換潤(rùn)滑油、清潔設(shè)備表面等保養(yǎng)措施也是必要的?！ ￡P(guān)注電氣系統(tǒng)：龍門(mén)吊的電氣系統(tǒng)是其正常工作的關(guān)鍵。定期檢查電氣系統(tǒng)的接線和連接是否正常，排除潛在的**...詳細(xì)
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2024-12
全包廂設(shè)計(jì)是否能夠提供足夠的**防護(hù)措施、全包廂葫蘆龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)有哪些？
全包廂設(shè)計(jì)是否能夠提供足夠的**防護(hù)措施，以確保作業(yè)人員和設(shè)備的**？ 全包廂設(shè)計(jì)可以提供足夠的**防護(hù)措施，以確保作業(yè)人員和設(shè)備的**。全包廂葫蘆龍門(mén)吊的設(shè)計(jì)將葫蘆和機(jī)械部分全部封閉在箱體內(nèi)，**避免下落物體對(duì)作業(yè)人員和周?chē)h(huán)境的危害。此外，全包廂設(shè)計(jì)還具有以下**防護(hù)措施： 緊急停車(chē)裝置：全包廂葫蘆龍門(mén)吊配備了緊急停車(chē)裝置，一旦發(fā)生緊急情況可以立即停止運(yùn)行，保障作業(yè)人員的**?！ ?..詳細(xì)
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2024-12
鑄造起重機(jī)通常采用哪種控制系統(tǒng)？鑄造起重機(jī)的操作環(huán)境要求是怎樣的？
鑄造起重機(jī)通常采用哪種控制系統(tǒng)？ 鑄造起重機(jī)通常采用以下兩種主要類(lèi)型的控制系統(tǒng)： 有線控制系統(tǒng)：有線控制系統(tǒng)是*常見(jiàn)和傳統(tǒng)的鑄造起重機(jī)控制方式之一。它使用有線控制盒或操縱桿來(lái)操作起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，例如升降、前后移動(dòng)、左右擺動(dòng)等。該系統(tǒng)通過(guò)電纜連接控制盒和起重機(jī)，操作員可以手動(dòng)控制起重機(jī)的各項(xiàng)動(dòng)作?！ o(wú)線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)：隨著技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的鑄造起重機(jī)開(kāi)始采用無(wú)線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。這種系統(tǒng)使用無(wú)線遙...詳細(xì)
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路橋龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)原理是什么？它采用了什么樣的起重機(jī)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)？
路橋龍門(mén)吊是一種大型起重設(shè)備，它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)原理如下： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 路橋龍門(mén)吊采用了橋梁形式的支撐結(jié)構(gòu)，橫跨在工作區(qū)域之上，可以在兩側(cè)的軌道上移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物的起升和橫向移動(dòng)?！ ∷ǔＳ芍髁?、支撐腿、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)等組成?！ ≈髁菏驱堥T(mén)吊的基本組成部分，用于承載起重機(jī)構(gòu)和起重物。支撐腿用于支撐和固定主梁，確保起重過(guò)程中的穩(wěn)定性。 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于沿主...詳細(xì)
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龍門(mén)吊軌道壓板固定法、龍門(mén)吊天車(chē)鋼絲繩固定措施
龍門(mén)吊軌道壓板固定法 龍門(mén)吊軌道壓板固定法是龍門(mén)吊在施工和使用過(guò)程中用于固定軌道壓板的一種常見(jiàn)方法。以下是幾種常見(jiàn)的軌道壓板固定法： 拉釘固定法：將軌道壓板釘固在軌道上。先在軌道壓板上預(yù)先鉆好孔，再將壓板與軌道對(duì)齊，通過(guò)拉釘將壓板固定在軌道上。這種方法簡(jiǎn)單易行，但需要注意拉釘?shù)臄?shù)量和位置應(yīng)足夠，以保證軌道壓板與軌道之間的緊密貼合?！ ÷菟ü潭ǚǎ簩④壍缐喊迮c軌道通過(guò)螺栓進(jìn)行固定。在軌道壓板上鉆好...詳細(xì)
