簡要介紹了防爆起重機的防爆技術(shù)特點

防爆起重機的框架和機械防爆保護(hù)主要與相鄰起重機的碰撞和摩擦位置或相關(guān)的移動機械對象有關(guān)。通過選擇特定的材料，調(diào)整相應(yīng)的速度和特殊的表面處理來實現(xiàn)防爆。

當(dāng)防爆起重機的防爆水平達(dá)到C級時，車輪踏面和車輪邊緣應(yīng)由部分銅合金或其他相關(guān)材料組成，無摩擦和攻擊。此外，電纜滑輪上的相關(guān)小滾輪和限位開關(guān)上的相關(guān)小碰輪應(yīng)使用黃銅和表面上的相關(guān)電阻符合標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)工程塑料進(jìn)行施工。在C級的情況下，牽引繩應(yīng)使用與不銹鋼相關(guān)的鋼絲繩。

在同一跨度之間有兩臺以上的防爆起重機一起運行的情況下，在防爆起重機之間建立一些相關(guān)的防沖擊和緩沖性能設(shè)備。同時，如果緩沖材料是非金屬材料，因為非金屬材料的表面電阻應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，可以防止靜電火花的形成。

防爆起重機防爆鋼絲繩電動葫蘆和防爆電動單梁的起重機大多配備相關(guān)的內(nèi)部制動隔爆電機。防爆起重機制動器的制動輪和閘瓦很少時使用隔爆類型，大部分是開放的。通過調(diào)節(jié)制動輪與閘瓦之間的間隙或使用無火花的相關(guān)材料閘瓦，可以實施一些系統(tǒng)的防爆。

相關(guān)的執(zhí)行軌跡包括一些大型汽車軌道。如果有一部分連接，焊縫通過焊接連接非常光滑，以確保焊縫在許多層面上平整、光滑、無腐蝕。根據(jù)起重機的相關(guān)起升高度，制定起升速度，大型汽車的相關(guān)速度和小型汽車的運行速度可以達(dá)到相關(guān)起重機法律文件的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

防爆起重機在一定程度上可以消除強溫，同時可以達(dá)到強溫的零件放置在防爆外殼中，或者通過添加潤滑油、散熱等相關(guān)方式實現(xiàn)防爆。例如，對于防爆制動輪，減速器在一定程度上通過通風(fēng)散熱，起重鋼絲繩一般通過添加潤滑油或鍍鋅鋼絲繩。

防爆起重電氣設(shè)備的技術(shù)要求

隨著我國防爆技術(shù)的發(fā)展，新型防爆技術(shù)逐漸應(yīng)用于防爆起重機，許多新型防爆技術(shù)不斷涌現(xiàn)，如通過特殊性和無火花防爆技術(shù)。防爆技術(shù)還沒有達(dá)到比較系統(tǒng)的制度規(guī)定，這就要求我們再次完善和不斷進(jìn)步。

防爆起重機的電氣設(shè)備主要包括駕駛室照明、弱電設(shè)施、強電設(shè)施、風(fēng)扇或空調(diào)以及每個電氣元件連接所使用的電纜。電氣防爆一般通過增安型、本安型、浸油型、正壓型、隔爆型、澆封型等方式實現(xiàn)。

與防爆起重機部分相關(guān)的強電設(shè)施和電路的防爆對策是汽車、出租車和起重電動汽車、總電源開關(guān)、電氣控制柜、液壓驅(qū)動電機和電磁制動線圈。在大多數(shù)情況下，我們都使用電纜沛縣和隔爆電氣設(shè)施。其相關(guān)防爆理論是間隙火焰。為了在一定程度上實現(xiàn)阻礙內(nèi)部爆炸的部分生成物向課外傳播，形成爆炸的愿望，我們將實現(xiàn)電弧、火花和過熱的部件放置在防爆外殼中間。電源開關(guān)和接線、接線盒、操作和緊急停止開關(guān)大多通過增加安全的電氣設(shè)施。其防爆理論是，它本身不能形成爆炸的來源，因此通過一些相關(guān)的對策，在一定范圍內(nèi)消除電弧、火花和過熱。

在弱電設(shè)施和電路的防爆對策中，一般來說，在防爆起重機的弱電設(shè)施和相關(guān)電路中，過載傳感設(shè)備和信號燈大多通過本安型的相關(guān)防爆電氣設(shè)施。