怎樣選擇適合自己的液壓升降機(jī)

液壓升降平臺(tái)通過(guò)多年的生產(chǎn)發(fā)展加之利用不斷創(chuàng)新的技術(shù)工藝，使得移動(dòng)式升降機(jī)在液壓升降機(jī)械當(dāng)中成為一種種類(lèi)豐富，使用特性高,易于匹配的液壓工程機(jī)械!市場(chǎng)現(xiàn)有的高空升降作業(yè)平臺(tái)根據(jù)配置大致可分為三類(lèi)：即低配,，中配，高配，然而對(duì)于沒(méi)有使用過(guò)或沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)判定適合自己使用哪種升降機(jī)z簡(jiǎn)單的方式就是看升降臺(tái)的底盤(pán)!

1.低配：這個(gè)詞聽(tīng)起來(lái)就很簡(jiǎn)單，不用考率，這個(gè)類(lèi)型升降機(jī)的所有配置都是z簡(jiǎn)單，z低lian的，框架式底盤(pán)，一臺(tái)液壓泵站，一套電控箱，四套行走輪胎，不過(guò)從這么簡(jiǎn)單的構(gòu)造中說(shuō)明這款機(jī)械無(wú)疑是一款老牌機(jī)種，可以說(shuō)是一款技術(shù)程度完善而且可以進(jìn)行量產(chǎn)的升降機(jī)先驅(qū)！

2.中配：這個(gè)詞顧名思義就是他的配置要比低配的好一點(diǎn)稍微復(fù)雜一點(diǎn),比高配的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，作為升降機(jī)來(lái)說(shuō)的話，低配的升降機(jī)底盤(pán)行走方式是通過(guò)人力或汽車(chē)等外在動(dòng)力進(jìn)行牽引移動(dòng)，而且升降還需外接電源屬于自身無(wú)動(dòng)力設(shè)備，而中配的升降機(jī)屬于通過(guò)機(jī)身自帶動(dòng)力對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)升降!但底盤(pán)行走的方向需要靠操作者對(duì)其進(jìn)行調(diào)整掌控，屬于是半自動(dòng)的機(jī)種。

3.高配：顧名思義這個(gè)級(jí)別的機(jī)械無(wú)論是生產(chǎn)工藝，機(jī)身配置,技術(shù)復(fù)雜自行式升降平臺(tái)作為高配置的液壓升降機(jī)械，從頭到腳都體現(xiàn)著高貴、g端的氣質(zhì)；自行式升降平臺(tái)的底盤(pán)全部由機(jī)械手臂焊接而成，焊接精度高；輪胎全部采用實(shí)心大花紋橡膠輪胎，著地性強(qiáng)化，行走穩(wěn)定；轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)由集成液壓泵站統(tǒng)一進(jìn)行支配，行走系統(tǒng)由液壓馬達(dá)帶動(dòng)；下底盤(pán)支撐有四支雙作用油缸作為液壓支腿，使升降過(guò)程更加穩(wěn)定；升降支撐結(jié)構(gòu)由猛干矩形管加工而成！

液壓升降機(jī)的組成原理

剪叉式液壓升降機(jī)由由工作臺(tái)、機(jī)械剪叉臂、底部平臺(tái)、液壓缸、液壓泵組成。升降機(jī)工作臺(tái)由強(qiáng)度較高質(zhì)量較輕的鋁合金材料構(gòu)成、四周有欄桿。其下部由剪叉臂支承。升降裝置由剪叉臂構(gòu)成。剪叉臂分為內(nèi)外兩部分，每組剪叉臂中部由螺栓連接，端部與下一組剪又臂鉸接，提升高度由所有剪叉臂共同實(shí)現(xiàn)。液壓缸安裝在一對(duì)剪叉臂的中部，將螺栓鉸接點(diǎn)作為頂升點(diǎn)，臂架除受力還有固定油路線路的作用。

上工作臺(tái)和底平臺(tái)兩側(cè)裝有導(dǎo)軌，供上下剪叉臂頂部移動(dòng)。升降機(jī)的液壓泵，電氣控制部分均集中在底平臺(tái)控制箱內(nèi)。頂升液壓缸傾斜布置帶來(lái)的好處是：克服了液壓缸豎直布置的受力不均、易不穩(wěn)定；橫向布置時(shí)易泄露、初始頂升力過(guò)大等問(wèn)題。故此設(shè)計(jì)更加合理、更加切合實(shí)際情況。