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雙梁龍門吊是怎樣維修的?單梁龍門吊突然出現(xiàn)重物自墜怎么回事?
時(shí)間:2024-12-11來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
雙梁龍門吊一般安裝在室內(nèi)外,因風(fēng)吹、日曬、雨淋,金屬結(jié)構(gòu)易腐蝕變形,電氣設(shè)備及線路易老化,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及行走裝置易生銹、磨損,需經(jīng)常對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。
1.雙梁龍門吊設(shè)備的維修
(1)吊鉤和鋼絲繩要經(jīng)常清洗潤(rùn)滑,檢查裂紋及銹蝕。它的安*技術(shù)要求與橋機(jī)一樣。制動(dòng)裝置的調(diào)節(jié)方法可參照電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)調(diào)節(jié)。
(2)卷筒、滑車是軸承經(jīng)常潤(rùn)滑的旋轉(zhuǎn)部件。每個(gè)月都要檢查滑輪邊緣、輪幅和卷筒圓柱面有無(wú)裂紋,檢查鋼索壓板螺栓,卷筒軸座螺栓是否緊固。卷筒軸的磨損可達(dá)直徑的百分之3*百分之5,輪槽壁磨損可達(dá)原始厚度的百分之10,徑向磨損達(dá)鋼絲直徑的25%,卷筒壁磨損在原始厚度的百分之15~20之間,應(yīng)更換。
(3)經(jīng)常檢查和緊固減速器螺栓。檢修時(shí),如果發(fā)現(xiàn)齒輪磨損達(dá)到原厚度的百分之15,應(yīng)更換。
2.雙梁龍門吊驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置的維修
(1)電機(jī)運(yùn)行時(shí)要防止進(jìn)水、進(jìn)油。檢查孔及連接盒應(yīng)封緊,電動(dòng)機(jī)不能在低于額定電壓1%85以下的電源下工作。
(2)經(jīng)常檢查減速機(jī)螺栓是否松動(dòng)。減速箱一年換兩次潤(rùn)滑油,夏季換HL30齒輪油,冬天換HL20。要經(jīng)常監(jiān)聽(tīng)其嚙合的聲音,不能發(fā)出噪音或撞擊聲。齒面磨損如達(dá)原齒厚的百分之25,應(yīng)更換。
(3)用小錘敲打記號(hào),檢查行車輪子有無(wú)裂縫,若有裂縫應(yīng)更換。砂輪滾動(dòng)面的磨損不得超過(guò)原輪面厚的百分之15*20,砂輪輪緣磨損不得超過(guò)原厚度的百分之50~60,且與主動(dòng)輪配合的滾徑誤差不得超過(guò)公稱直徑的百分之0.1。安裝輪子*必須滿足門式起重機(jī)的指定標(biāo)準(zhǔn)。
單梁龍門吊突然出現(xiàn)重物自墜怎么回事?
單梁龍門吊使用中出現(xiàn)重物自墜,很多原因是搭載的吊具制動(dòng)片失靈所致,止動(dòng)片達(dá)不到制動(dòng)力矩的要求,就會(huì)造成起重量達(dá)不到額定起重量,甚*重物發(fā)生自墜,我們一定要及時(shí)更換或調(diào)整制動(dòng)器。
但是在部分特殊情況下,也發(fā)生重物自墜現(xiàn)象,單梁龍門吊中與重物有直接作用的兩個(gè)部位就是鏈條和吊鉤,所以我們我們要從這兩點(diǎn)著重分析:
1.將重物掛在鉤尖,在操作過(guò)程中容易發(fā)生脫鉤事故,從而導(dǎo)致出現(xiàn)重物自墜的危險(xiǎn)現(xiàn)象。
2.如果不及時(shí)更換有裂紋或破損的鏈條,相當(dāng)于存在隱患,操作時(shí)容易出現(xiàn)鏈條斷鏈現(xiàn)象,從而導(dǎo)致重物自墜。
3.鏈條焊接口是關(guān)鍵的部位,焊接口的不合格也會(huì)導(dǎo)致重物自墜。鋁合金龍門吊搭配的環(huán)鏈葫蘆剎車失靈,當(dāng)重物起升到一定程度但是無(wú)法卡住,從而導(dǎo)致重物自墜。
4.單梁龍門吊的使用其實(shí)還可以搭配一個(gè)工業(yè)重型防墜器,可以在貨物突然墜落的時(shí)候進(jìn)行自鎖,可以確保龍單梁門吊上的貨物不會(huì)砸到人。