移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)出現(xiàn)故障有哪些原因

       在使用移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到提升速度不穩(wěn)定的現(xiàn)象。其額定壓力通過泄壓閥調(diào)節(jié)，壓力表讀數(shù)通過壓力表觀察。液壓系統(tǒng)是剪式提升機(jī)的重要組成部分，主要由深井泵、閥板、泄壓閥、安全閥、液壓缸、液壓管路等組成， 然后，電磁線圈通電，附件夾臂夾持煙盒，達(dá)到壓力繼電器的設(shè)定值。壓力繼電器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，將煙盒提升到該位置。之后，雙工位梭車的下輸送部分進(jìn)入液壓升降器下方，夾臂下降，使煙盒進(jìn)入下輸送裝置。此時(shí)，附件的夾臂上升到最高點(diǎn)，就位后，雙工位梭車的下輸送部分下降，雙工位梭車將煙盒送至下一級(jí)輸送機(jī)，高位輸送機(jī)進(jìn)入液壓電梯下方。光電開關(guān)發(fā)出信號(hào)，升降缸將附件降到中間位置，等待下一個(gè)循環(huán)開始。

　　剪叉式升降平臺(tái)提升速度不穩(wěn)定原因分析及對(duì)策投入使用后，剪叉式升降平臺(tái)能夠滿足基本功能要求。從現(xiàn)場(chǎng)使用的角度來看，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)煙包打滑，上升位置難以檢測(cè)，中間位置找不到，上升時(shí)有沖擊噪聲，液壓缸漏油。通過現(xiàn)場(chǎng)觀察，主要原因是起升液壓缸起升速度過快，增加了故障率，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。起升液壓缸起升速度不穩(wěn)定的原因有很多，包括設(shè)計(jì)、加工、制造和使用。

　　剪叉式升降平臺(tái)提升速度不穩(wěn)定的原因：

　　(1)提升液壓回路。油泵安全閥，方向閥，方向閥，單向節(jié)流閥(無節(jié)流)，升降油缸。

　　(2)建立了提升回路的速度剛度分析公式。進(jìn)入液壓缸的流量為通過單向節(jié)流閥的流量，其中通過節(jié)流閥的流量為流量;節(jié)流閥孔的形狀和液壓油的粘度;入口為孔板的過流面積(無節(jié)流);液壓泵出口壓力;P1為液壓缸進(jìn)油室壓力，增加液壓缸柱塞面積;根據(jù)節(jié)氣門形狀確定的指標(biāo)，得出了調(diào)速回路的速度公式。當(dāng)節(jié)流面積一定時(shí)，液壓缸的輸出速度會(huì)隨著負(fù)載的變化而變化。

　　根據(jù)以上分析，剪式提升機(jī)提升速度不穩(wěn)定的原因如下：

　　(1) 當(dāng)負(fù)載一定時(shí)，節(jié)流jin口越小，系統(tǒng)的速度剛度越高;反之，節(jié)流閥開度越大，jin口壓力越低。

　　(2) 當(dāng)載荷一定時(shí)，低速時(shí)速度剛度較好。負(fù)載變化時(shí)，負(fù)載較小時(shí)，轉(zhuǎn)速剛度較好。

　　(3) 提高液壓缸的供油壓力和有效作用面積可以提高液壓缸的速度剛度。

　　根據(jù)以上的敘述，造成剪叉式升降平臺(tái)故障的主要原因是液壓系統(tǒng)提升速度控制回路設(shè)計(jì)不合理。