KBK軌道行車剛性軌道與柔性軌道的區(qū)別

       KBK軌道行車是一種主要應(yīng)用KBK行走軌道及滑車，用碳鋼做結(jié)構(gòu)支撐或配件，鋁合金與碳鋼組合的一種新型輕載起重設(shè)備。KBK軌道行車載重量從125kg到2000kg，順暢平穩(wěn)的系統(tǒng)讓您操作更加便捷、更符合人體工程學(xué)原理，更新，更好運(yùn)行更順暢。那么KBK軌道行車剛性軌道與柔性軌道有什么區(qū)別呢？

KBK軌道行車剛性軌道與柔性軌道的區(qū)別

1、成型：KBK軌道通過(guò)兩條扎帶進(jìn)行焊接，因此必須產(chǎn)生制造商控制的變形和焊接質(zhì)量。KBK軌道廠家介紹硬軌由一次冷軋形成，有效避免了二次焊接變形等質(zhì)量問(wèn)題。主光束偏斜：KBK柔性軌道采用圓頭柔性連接，因此在運(yùn)行主梁時(shí)，一端會(huì)緩慢啟動(dòng)，另一端會(huì)偏斜，主梁偏斜，停止后會(huì)反彈，這會(huì)影響定位精度。由于所有剛性導(dǎo)軌都是剛性連接的，因此主梁的兩端開(kāi)始同時(shí)運(yùn)行，并且定位更加準(zhǔn)確。

2、單雙光束和凈空：由于軌道強(qiáng)度和配件（汽車和主梁吊架）的限制，當(dāng)噸位超過(guò)1噸或1噸的跨度超過(guò)8m時(shí)，KBK柔性軌道必須采用雙梁設(shè)計(jì)。剛性軌道桁架設(shè)計(jì)可確保在2t以內(nèi)使用單個(gè)梁。KBK柔性本身必須使用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以增加其凈空。剛性軌道桁架設(shè)計(jì)的應(yīng)用，可確保較小的凈空高度并減少鋼材消耗，更輕巧簡(jiǎn)潔。

3、連接安全：KBK軌道和工字鋼支承梁，軌道和主梁連桿均使用柔性連接，例如螺栓，圓珠筆，刺刀和夾板。結(jié)構(gòu)靈活，震動(dòng)很大，因此需要螺栓和其他潛在的安全隱患，需要定期檢查和維護(hù)。

4、可靠性好、穩(wěn)定性高：KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件部是標(biāo)準(zhǔn)的模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，系統(tǒng)十分可靠。模塊的主體分三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛度好，自重輕，同時(shí)也能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

5、適應(yīng)能力強(qiáng)：KBK軌道可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)并且安裝起重機(jī)系統(tǒng)，從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度地點(diǎn)、具有多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，重要的是能隨意組合而成?？捎糜谛略O(shè)計(jì)的生產(chǎn)廠房，也可用于舊系統(tǒng)的改造或加強(qiáng)。

6、安裝方便，經(jīng)濟(jì)高效：KBK軌道系統(tǒng)的安裝調(diào)試十分方便，型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產(chǎn)效率，從而降低能耗，提高企業(yè)效益。KBK軌道行車系統(tǒng)可以手動(dòng)操作，也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)操作，運(yùn)行高效。