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提梁機架設(shè)預(yù)制箱梁液壓系統(tǒng)的可靠性

時間:2021-09-15來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):282

  提梁機司機在指揮人員的指揮下將提梁機吊桿對準箱梁吊孔,吊桿上部加設(shè)錐形墊塊,人工配合將吊桿穿入吊孔,降落吊桿到位,吊桿到位后要檢查吊桿的垂直度,保證吊桿垂直于箱梁頂板。

提梁機架設(shè)預(yù)制箱梁液壓系統(tǒng)的可靠性

  確認螺母安裝完畢后,分別啟動4個卷揚至鋼絲繩完全張緊,并確認人員全部撤離,梁體上及梁腹內(nèi)無其它物體,指揮人員指揮兩個提梁機司機用相同的速度將箱梁提起。

  箱梁起吊過程中采用四點受力三點平衡原理,保證箱梁受力平衡,指揮人員實時監(jiān)控箱梁的起吊情況,提梁機租賃根據(jù)起吊情況指揮司機調(diào)整起吊速度,卷揚監(jiān)控人員實時監(jiān)控檢查提梁機的卷揚運行情況,出現(xiàn)問題立即通知提梁機司機及提梁工班負責(zé)人。

  梁體吊至合適高度后,提梁機行走,指揮跨行至橋墩上方,調(diào)整箱梁位置,緩緩降落箱梁至墩頂墊石上方,根據(jù)墊石十字線的位置及實測標高,調(diào)整梁體就位,提梁機保持不動。

  灌漿當采用重力灌漿方式,灌注支座下部及錨栓孔處空隙,灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿,直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止,為增大灌漿的壓力,應(yīng)提梁機租賃將灌漿用漏斗置放在梁頂,注漿壓力不小于1.0mpa,同時,為保證灌漿效果,應(yīng)在預(yù)制梁場做模擬試驗。

  采取失效率綜合的方法,對提梁機液壓系統(tǒng)的可靠度進行預(yù)測,假設(shè)各元件均服從指數(shù)分布,系統(tǒng)的可靠性也服從指數(shù)分布,此假設(shè)基于以下考慮:。

  1)提梁機元件一般有早期失效,隨機失效,耗損失效和過應(yīng)力失效四種失效模式,此系統(tǒng)為先進系統(tǒng),一般不會發(fā)生耗損失效,設(shè)計載荷一般大大超過使用載荷,因而不考慮過應(yīng)力失效模式,在現(xiàn)場調(diào)試過程中早期失效形式提梁機租賃基本被排除,因此,系統(tǒng)失效模式一般屬于隨機失效。

  2)對于復(fù)雜系統(tǒng)來說,許多因素能對系統(tǒng)產(chǎn)生作用,使之故障,例如不同的耗損機理,不同元器件的失效率不同和變化的環(huán)境都會導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生故障,因而提梁機液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障具有隨機性。

  3)“穩(wěn)態(tài)近似”原理,對于一個長壽命復(fù)雜系統(tǒng),由于提梁機液壓系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生故障的元件被更換和修理使得元器件的壽命混雜,經(jīng)過一段時間,系統(tǒng)的瞬時失效率產(chǎn)生變化波動,這種周期性的波動隨著元器件的更換和修理逐漸減少。

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