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大跨度門式起重機(jī)糾偏裝置的工作原理

時(shí)間：2016-10-17來源：門式起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1616

大跨度門式起重機(jī)經(jīng)常會發(fā)生主梁扭曲、搖擺的問題。我們先來分析一下大跨度門式起重機(jī)主梁扭曲及大跨度門式起重機(jī)搖擺是由哪些原因造成的：1、門式起重機(jī)兩側(cè)的車輪組運(yùn)行速度不統(tǒng)一，也就是門式起重機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置不同步；2、門式起重機(jī)大車軌道高低和平行偏差造成運(yùn)行的阻力不同；3、大跨度門式起重機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速有偏差。想要完美解決大跨度門式起重機(jī)搖擺及扭曲的問題就必須要加裝大跨度門式起重機(jī)糾偏裝置。 　　
大跨度門式起重機(jī)
大跨度門式起重機(jī)糾偏裝置是通過光電傳感器記錄了門式起重機(jī)運(yùn)行車輪組具體位置，經(jīng)過傳輸電纜，傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)中。經(jīng)過系統(tǒng)運(yùn)算和檢測，將結(jié)果送到顯示系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)顯示大車的具體位置和兩腿偏差距離。門式起重機(jī)糾偏裝置控制系統(tǒng)以大車左行和右行為參照，左行時(shí)，兩腿發(fā)生偏置,較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較大，糾偏裝置系統(tǒng)就定義為該支腿超前并將此腿顯示出來；右行時(shí)， 兩腿發(fā)生偏置，較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較小，門式起重機(jī)糾偏裝置系統(tǒng)就定義為該支腿超前并將此腿顯示出來。當(dāng)兩腿發(fā)生偏置達(dá)到用戶預(yù)設(shè)偏差，產(chǎn)生報(bào)警并控制系統(tǒng)輸出相應(yīng)偏置信號，將切斷較快支腿多段速，兩腿偏差達(dá)到糾偏結(jié)束要求后，兩支腿都恢復(fù)原來正常速度運(yùn)行。如發(fā)生特殊情況，當(dāng)偏差達(dá)到大車跨度的3/1000時(shí)，控制系統(tǒng)將切斷大車運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)停車，進(jìn)行人工糾偏，如此循環(huán)達(dá)到糾偏效果。

大跨度門式起重機(jī)跨度超過30m就應(yīng)該安裝門式起重機(jī)糾偏裝置，客戶在采購門式起重機(jī)時(shí)也應(yīng)多和門式起重機(jī)廠家溝通，共同做好門式起重機(jī)生產(chǎn)方案，保證門式起重機(jī)安全生產(chǎn)工作。

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