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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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兩項橋式起重機(jī)產(chǎn)品順利通過省科技廳認(rèn)定
時間：2015-05-18來源：門式起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：845
受河南省科技廳委托，長垣縣科工信局于2014年11月5日組織有關(guān)專家對中國質(zhì)量檢驗協(xié)會團(tuán)體會員單位河南華東起重機(jī)集團(tuán)有限公司研制的“臺車式超凈空吊鉤橋式起重機(jī)”、“臂架式卷揚(yáng)橋式起重機(jī)”兩個項目進(jìn)行了科技成果鑒定。
鑒定委員會聽取了項目組的匯報，審查了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)疑和討論，兩項橋式起重機(jī)產(chǎn)品存在如下創(chuàng)新點(diǎn)：
臺車式超凈空吊鉤橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)布置在小車端梁和主梁內(nèi)側(cè)，有效地降低了起重機(jī)的整體高度;大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用臺車和主梁直連形式，取代端梁，臺車間采用拉桿連接，并采用重型連體車輪，此結(jié)構(gòu)分散車輪的受力點(diǎn);吊鉤組采用壓縮直連式山型吊鉤，吊鉤橫梁和滑輪軸合二為一，最大限度減小吊鉤底部到滑輪頂部的尺寸。此結(jié)構(gòu)可在廠房空間受限的情況下使用，滿足普通類型橋式起重機(jī)無法使用的場合。
臂架式卷揚(yáng)橋式起重機(jī)采用臂架式設(shè)計，將小車和滑輪組布置在懸臂端部，顯著減小了吊鉤與廠房端部的距離;在小車起升吊鉤雙側(cè)增加反滾輪裝置，小車受力均衡;定滑輪處增加防搖擺限位裝置，防止使用過程中不正常操作造成起重機(jī)失穩(wěn);所有鋼結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)螺栓剛性連接，方便運(yùn)輸及安裝。
以上橋式起重機(jī)產(chǎn)品經(jīng)客戶使用，各項技術(shù)指標(biāo)合格，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
綜上所述臺車式超凈空吊鉤橋式起重機(jī)、臂架式卷揚(yáng)橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計方面有創(chuàng)新，達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。
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QZ型電動抓斗橋式起重機(jī)由箱型橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、抓斗和電氣控制裝置五部份能成。大車采用安全滑觸線導(dǎo)電，小車采用電纜導(dǎo)電，各機(jī)構(gòu)可配置電阻調(diào)速系統(tǒng)。起重機(jī)的操作控制采用凸輪控制，可配置司機(jī)駕駛室，司機(jī)室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門開關(guān)，各傳動部件均設(shè)置了防護(hù)罩，各欄桿門也均設(shè)置了安全開關(guān)，行程的終端設(shè)有止擋，滑線設(shè)有擋鉤架，隨車移動，更方便清晰的控制貨物位置，屬于重級工作制度，起重量包括抓斗自重。...詳細(xì)
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2024-05
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